Update na 18 uur: safety car, patstelling voorin

1 Augustus 2021

Na 18 uur wedstrijd viel er voorin de TotalEnergies 24 Hours of Spa geen wijziging te noteren. Op dat moment reden de wagens achter de safety car, nadat de #23 Huber Motorsport Porsche op de Raidillon crashte.

De eerste drie waren dezelfde als twee uur eerder, met de #51 Iron Lynx Ferrari voor de #32 Audi Sport Team WRT en de #95 Garage 59 Aston Martin. Op het moment dat de gele vlaggen werden bovengehaald bedroeg verschil tussen de eerste twee 18 seconden, nadat Dries Vanthoor ietsje dichter bij Alessandro Pier Guidi was gekomen.

Niki Leutwiler had net de leiding in de Am Cup overgenomen toen hij er op de Raidillon hard afging. De schade aan de vangrails moest worden gerepareerd, vandaar de lange neutralisatie. Beide leiders maakte van de gele vlag-periode gebruik om hun reguliere pitstops af te werken, maar bij Iron Lynx verkozen ze om een tweede run door de pitstraat af te werken, om zo de stinttijd te resetten.

In de Silver Cup blijft het ondertussen spannend. De #90 Madpanda Mercedes-AMG, aan de leiding sinds het tweede uur, zag zijn voorsprong door een drive-through voor het niet respecteren van de track limits gevoelig gereduceerd. Patrick Kujala zat aan het stuur toen de straf moest worden uitgevoerd, terwijl Ricardo Sanchez na 18 uur over een voorsprong van vijf seconden beschikte.

De #53 AF Corse Ferrari leidde in Pro-Am met een grote voorsprong op de #77 Barwell Motorsport Lamborghini. Maar de strijd in de Am Cup lijkt ondertussen over, met de #23 en #166 Porsche allebei uit de race na 18 uur. De #166 staat evenwel in de pits, en kan dus nog opnieuw in de race komen.

Iets na de kaap van 18 uur ging het licht opnieuw op groen, en kon de #51 Ferrari onmiddellijk wat voorsprong nemen op de #32 Audi.