In 2020 vierde de TotalEnergies 24 Hours of Spa zijn tiende editie als een GT3 race. Door de Covid-19 maatregelen werd de race uitgesteld tot eind oktober, maar het was het wachten waard.
Op sommige momenten zag het er naar uit dat Ferrari en Lamborghini de Duitse greep op het GT3-tijdperk zouden kunnen doorbreken, maar ook Audi en Mercedes-AMG bezetten even de eerste plaats. Uiteindelijk was het Porsche dat zijn tweede opeenvolgende zege in de Ardennen scoorde.
Op de #98 ROWE Racing Porsche kwamen Tandy/Bamber/Vanthoor pas aan het eind van het voorlaatste wedstrijduur voor het eerst aan de leiding, maar ze bleven tot het eind in strijd om de zege. In de absolute slotfase staken ze zelfs nog een tandje bij.
In het slotuur kon Nick Tandy bij twee herstarts zijn voorsprong met succes verdedigen. Maar op oude banden, en met een steeds meer haperende versnellingsbak kon de Brit in de dramatische slotronden maar net de #66 Audi Sport Team Attempto bolide achter zich houden. Het was net de olie die uit de Porsche op het vochtige wegdek was gevallen die er voor zorgde dat de jagende Patric Niederhauser geen aanval kon plaatsen.
Zo veroverde het merk uit Stuttgart een achtste algemene overwinning en voor ROWE Racing was het de tweede zege in de Ardennen. De Duitse renstal had in 2016 al eens gewonnen, met een BMW. Attempto Racing, voor het eerst met steun van Audi Sport aan de start, veroverde een schitterende tweede plaats, waardoor het merk uit Ingolstadt opnieuw een podiumplaats wist te veroveren.
De #77 Barwell Motorsport Lamborghini reed naar de zege in Pro-Am, met een mooie 16de plaats algemeen als bonus. Bij de rijders Rob en Ricky Collard, die zo de eerste vader en zoon werden die in het GT-tijdperk een klassezege wisten te behalen. Die overwinning zorgde er ook voor dat Barwell en Lamborghini op drie jaar tijd drie verschillende klasses wisten te winnen.
Het nieuwe HRT team van Hubert Haupt legde met zijn #5 Mercedes-AMG beslag op de zege in Silver Cup, terwijl de #108 CMR Bentley de beste bleek in de Am Cup. Zo veroverde het Britse merk zijn eerste klassezege in de Ardennen, vlak voor het einde van hun officiële GT3-fabrieksprogramma.
CIJFERS
- Ronden: 527
- Starters: 56
- Voorsprong van de winnaar: 4.687 seconden
- Pole: 2’32.166 (#88 Mercedes-AMG)
- Snelste wedstrijdronde: 2’18.146 (#63 Lamborghini Huracán)
STATISTIEKEN
- Marco Mapelli zorgt voor nieuw ronderecord in GT3-tijdperk
- Na negen jaar successen geen klassezege voor Ferrari
- Porsche wint voor de achtste keer, alleen BMW doet beter
- Top 8 allemaal in dezelfde ronde, een nieuw record
- Eerste keer voor: Haupt Racing Team, Matteo Cairoli, Madpanda Motorsport
- Laatste keer voor: Jean-Luc Beaubelique, Andy Soucek, SMP Racing
2020 fotogalerij