• Le classement principal est désormais le classement Overall. Ce qui signifie que les trois premiers de la course apparaîtront sur le podium principal après l’arrivée, quelle que soit la catégorie dans laquelle ils évoluent.
• Réintroduction d’une Classe Nationale pour des voitures qui ne sont pas des GT3, ce qui concerne les bolides issus de coupes de marques. Ces voitures seront distinguées par des chiffres Lumirank verts.
• Limites en temps du pit-stop. Tous les pit-stops complets, incluant le refuelling et le changement de plus d’un pneu, doivent être plus longs qu’un temps donné, basé sur la longueur de la pitlane, mais aussi sur un temps minimum pour le refuelling et le changement des pneus. Cela afin de limiter l’escalade technologique dans le refuelling et l’équipement permettant de changer les pneus. Les temps d’arrêt seront transmis via le Bulletin des Stewards.
• Pit-stop technique. Pour des raisons d’équité sportive, toutes les voitures doivent effectuer un pit-stop d’une durée de 5 minutes ou plus durant les 22 premières heures de course.
• Changements concernant la Superpole. Les voitures quitteront la piste toutes les minutes (à la place d’un laps de temps de 15 secondes entre chacun d’elles).
• Une seule Safety Car. Pour 2016, les Total 24 Hours of Spa en reviennent au système d’une Safety Car unique. Cela signifie que la pitlane restera ouverte, sauf lorsque la colonne des voitures passera à hauteur de sa sortie. Une situation de Full Course Yellow peut être appliquée avant la montée de la Safety Car en piste, afin de ralentir immédiatement les voitures et permettre au leader d’être repris par la Safety Car.
• Changements Pro-Am. L’équipage Platinium-Gold-Silver-Bronze n’est désormais plus autorisé. Chaque combinaison de trois pilotes prenant part au reste de la saison peut recevoir le renfort d’un quatrième pilote, maximum Platinium. Pour les équipages avec deux pilotes Pro (Platinium ou Gold) et deux pilotes Bronze, les pilotes Bronze devront passer un minimum de 8 heures derrière le volant. Pour les équipages avec un seul pilote Pro, ce temps minimum est réduit à 6 heures pour le pilote Bronze.
• Les Total 24 Hours of Spa constituent le deuxième round de la saison inaugurale de l’Intercontinental GT Challenge, ouvert aux constructeurs prenant part aux événements majeurs partout dans le monde où le GT3 est la catégorie principale. La première manche était le Liqui-Moly Bathurst 12 Hour en février, et cette première saison s’achèvera avec les Sepang 12 Hours en décembre. McLaren mène actuellement le classement devant Bentley et Audi. 12 voitures sont engagées dans l’Intercontinental GT Challenge à Spa.
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Informations pratiques - Total 24 Hours of Spa
Quand : 26-31 juillet 2016
Tickets :
A partir de 15 €
Entrée générale : 30 € (comprenant l’accès gratuit le jeudi et le vendredi)
Entrée générale + paddock : 60 € (comprenant l’accès gratuit le jeudi et le vendredi)
Entrée gratuite pour les enfants jusqu’à 12 ans, accompagnés par un adulte
Ventes sur : www.ticketmaster.be - www.24hoursofspa.be - www.blancpain-gt-series.com
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Semaine de la course
Mardi 26 juillet
Test Bronze 14h55-17h55
Mercredi 27 juillet
Parade Spa 16h00
Séance d'autographes 17h00-18h00
Jeudi 28 juillet
Essais libres 13h20-14h50
Pré-qualifications 17h45-18h45
Qualifications 20h00-21h15
Qualifications de nuit 21h45-23h45
Vendredi 29 juillet
Super Pole 18h00-18h30
Samedi 30 juillet
Warm Up 09h05-09h25
Procédure de départ et Grid Walk 15h40-16h30
Départ des Total 24 Hours of Spa 16h30
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Informations et réservations : www.24hoursofspa.com / www.blancpain-gt-series.com
Facebook : 24 Hours of Spa & Blancpain GT Series
Twitter : @ 24hoursofspa #Spa24H /@blancpaingt #BlancpainGT
Instagram : Blancpaingtseries #blancpaingt
La Blancpain GT Series APP est disponible sur App store & Google Play.
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Blancpain - L’innovation est notre tradition
Fondée en 1735 par Jehan-Jacques Blancpain, la marque horlogère éponyme est la plus ancienne au monde. Aujourd'hui, Blancpain s'engage à long terme en faveur du renouvellement de l’horlogerie mécanique et assure la transmission d’un exceptionnel savoir-faire d’une génération à la suivante par de constants investissements dans les ressources humaines, les moyens de production et la recherche. Cette approche, qui fait sa force, est l’expression d’une vision à long terme, volontairement à contre-courant de certaines tendances à rechercher le profit immédiat.
De la création des composants jusqu’au design de la montre, Blancpain se distingue par sa capacité à développer des montres d'exception. Au cours des dix dernières années, la Manufacture a développé pas moins de 35 nouveaux calibres.
A travers ses différents modèles, Blancpain garde son héritage de précision et d’élégance, mais fait également preuve d'un esprit d’innovation et parfois de provocation. En quelques mots: une ligne sportive L-evolution, la légendaire montre de plongée Fifty Fathoms, sans oublier la collection classique Villeret, les grandes complications de la collection Le Brassus ou les modèles Women.
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Pirelli – Fournisseur official de pneumatiques de la Blancpain GT Series
Pirelli est un fabricant de pneumatiques, leader mondial dans l'industrie automobile. Pirelli a noué une relation exclusive avec plus de 50 disciplines dans le monde, y compris la Formule Un.
Pirelli possède une longue et riche histoire dans les courses d'endurance, et a également remporté de nombreuses victoires dans les différentes catégories GT à travers le monde.
La conception des nouveaux pneus Pirelli GT répond aux besoins de la Blancpain GT Series tout en conservant les performances que les pilotes d'endurance ont pu apprécier dans le passé.
Les pneus slicks utilisés pour les courses GT sont de marque P Zero : tout comme les slicks qui sont devenus un élément primordial en Formule Un. Le nom de P Zero est utilisé dans les meilleures disciplines du sport automobile, à l’image des courses GT.
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Total - Sponsor officiel des Total 24 Hours of Spa
L’énergie est indispensable au développement des pays et de leurs populations. Partout où elle est disponible, elle crée une dynamique de progrès qui, pour être durable, nécessite une évolution des usages et des comportements.
C’est dans ce contexte que Total inscrit son action. Présent dans plus de 130 pays, Total est l’une des premières compagnies pétrolières internationales, ainsi qu’un acteur majeur du gaz, du raffinage, de la pétrochimie, et de la distribution de carburants et lubrifiants.
Forts d’une expertise mondialement reconnue, ses collaborateurs, près de 99 000, concourent à découvrir, produire, transformer et distribuer les hydrocarbures pour fournir des produits et services à ses clients partout dans le monde.
Pour élargir son offre, Total développe également des énergies complémentaires aux hydrocarbures : dès aujourd’hui le solaire et demain, la biomasse.
Entreprise responsable, Total met tout en oeuvre pour que ses activités soient toujours accompagnées d’effets positifs dans les domaines économiques, sociaux et environnementaux.
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SRO Motorsports Group - The architect of modern GT Racing
SRO Motorsports Group a été fondé par Stephane Ratel et s'est spécialisé depuis 1995 dans la promotion, le soutien opérationnel et l'organisation de plusieurs séries nationales et internationales.
En 2016, SRO organise plusieurs championnats, comme la Blancpain GT Series avec la Sprint et l'Endurance Cup, qui compte les emblématiques Total 24 Hours of Spa, le British GT, le Blancpain Sports Club avec le Blancpain GT Sports Club et le Blancpain Ultracar Sports Club, la Competition 102 GT4 European Series et l'Intercontinental GT Challenge.
SRO Motorsports Group exploite également le SRO Race Centre by MMC, un centre technique de haut niveau au circuit Paul Ricard dans le Sud de la France et Curbstone, track events.
SRO a des bureaux à Londres, Paris et Liège.
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