Alors qu'il ne reste que quatre heures de course à Spa-Francorchamps, la bagarre pour la victoire sur les TotalEnergies 24 Hours of Spa est bien trop serrée pour avancer un pronostic.
Une grande partie de la 19ème heure s’est déroulée derrière la voiture de sécurité après le gros accident de la McLaren #188 Garage 59. Le contact entre Miguel Ramos et Chris Froggatt (Mercedes-AMG #93 Sky Tempesta Racing) a projeté la McLaren dans le rail, détruisant l'avant de la McLaren et nécessitant un long travail de réparation sur le circuit.
Lorsque la course a repris, grosse frayeur pour la Mercedes-AMG #88, poussée en tête-à-queue par la Mercedes-AMG #93 Sky Tempesta Racing pilotée par Jonathan Hui. Ce dernier a coupé la route à Gounon en tentant de plonger vers les stands écopant ensuite d'une pénalité pour son erreur. Le Français cédait alors la place à Laurens Vanthoor (Porsche #47 KCMG), mais réduisait rapidement l'écart et se rapprochait du Belge. Gounon plongeait à l'intérieur à La Source pour prendre ensuite la meilleure trajectoire à l’Eau Rouge, bouclant son dépassement avant d’atteindre le Raidillon.
Alors que les arrêts aux stands s’enchainaient, la Mercedes-AMG #88 prenait la tête de la course peu avant la marque de l'heure. Mais avec des stratégies différentes, il n'y avait pas de leader évident. Outre la Mercedes-AMG #88 et la Porsche #47, la BMW #98 ROWE Racing, la Ferrari #71 Iron Lynx et l'Aston Martin #95 Beechdean AMR composaient le peloton de tête.