Le point après 1 heure de course: Marciello en tête des Total 24 Hours of Spa pour l'équipe Mercedes-AMG AKKA-ASP

1-Hour Update: Marciello leads Total 24 Hours of Spa for Mercedes-AMG Team AKKA ASP

Au terme de la première heure de course, Raffaele Marciello est en tête des Total 24 Hours of Spa sur la Mercedes-AMG du Team AKKA-ASP.

L'Italien s’est élancé de la pole et a conservé l’avantage lors de la première ascension du Raidillon. Il n'a pas été vraiment attaqué par la suite et à la 60ème minute de course, il avait cinq secondes d’avance sur son poursuivant.

La course s’est animée après une demi-heure lorsque Mattia Drudi a passé Maro Engel (Mercedes-AMG #4 du Team HRT) puis Chris Mies (Audi Sport Team WRT # 31) en quelques longueurs pour s’installer à la deuxième place. L'Italien était parti de la quatrième place sur l’Audi Sport Team Attempto #66.

Après Mies et Engel, les Porsche de Thomas Preining (#40 GPX) et Michael Christensen (# 47 KCMG) complétaient le Top 6 de la première heure. Frederik Schandorff (Lamborghini #78 Barwell) était en tête la Silver Cup, 21ème au général, tandis que Maxime Martin (Aston Martin #188 Garage 59) faisait un bond au classement, passant de la 41ème position sur la grille de départ à la 26ème place du général et en tête du Pro-Am. La Lamborghini Raton #129 a dominé la Am Cup, 46ème du général avec Stefano Costantini au volant.

Un certain nombre d'incidents ont marqué les premières phases de course, l'Audi Attempto #55 ayant été la plus endommagée après avoir été heurtée par l’arrière dans le premier tour. La voiture pilotée par Finlay Hutchison était toujours aux stands après une heure de course.

Il en était de même pour la Lamborghini #19 Orange1 FFF après qu'Hiroshi Hamaguchi ait percuté le rail à la sortie du Speakers Corner. Le pilote japonais a ensuite regagné les stands et l'équipe FFF a débuté les réparations.

La Ferrari #488 Rinaldi a connu des problèmes après un contact avec la Bentley #11 du Team Parker, alors que la Porsche #21 KCMG et la Mercedes-AMG #20 SPS ont aussi connu quelques soucis. Un Full Course Yellow a été déployé après 10 minutes de course pour éliminer les débris restés sur la piste entre les virages 11 et 12, puis un peu plus tard la voiture de sécurité est entrée en piste pour une courte période. 

Regardez la course en direct sur le site internet des Total 24 Hours of Spa, sur la page Facebook officielle de l'épreuve et sur la chaîne YouTube GT World.